Представлены пикапы под новой торговой маркой Dadaо, это совместное предприятие #Jiangling Ford Automobile Technology, созданное в Китае год назад. Раскрыты только пикапы с двухрядной кабиной и в трех исполнениях.
Пикап #Dadao разработан в Китае и технически унифицирован с #Ford #Ranger нового поколения. Стандартная версия имеет длину (5450 мм), удлиненная (5685 мм).
Базовый грузовичок оснащен простым наружным декором, рессорной задней подвеской, небогатым оснащением и консервативным оформлением интерьера.
Более богатая версия бывает только в «коротком» исполнении, у нее другая решетка радиатора и бампер, а также пружинная задняя подвеска. В салоне есть виртуальные приборы, 12-дюймовый поворотный экран медиасистемы, электропривод передних кресел.
Последняя версия — внедорожная, она имеет силовые бамперы, крупные колеса, расширители колесных арок, усиленную защиту снизу, шноркель и принудительные блокировки межколесных дифференциалов.
Dadao оснащается 2,3-литровым бензиновым двигателем Ecoboost от Ford мощностью 258 л.с. и 450 Нм. Вторым вариантом будет 2,3-литровый дизелем мощностью 177 л.с. и 450 Нм. Шестиступенчатая «механика» полагается только для дизеля, альтернативой служит восьмиступенчатый «автомат» ZF.
Базовые версии оснащаются задним приводом, полноприводные пикапы оснащены трансмиссией с блокируемой муфтой подключения передней оси и демультипликатором.
Продажа новых пикапов в Китае должна начаться в мае.
Пикап #Dadao разработан в Китае и технически унифицирован с #Ford #Ranger нового поколения. Стандартная версия имеет длину (5450 мм), удлиненная (5685 мм).
Базовый грузовичок оснащен простым наружным декором, рессорной задней подвеской, небогатым оснащением и консервативным оформлением интерьера.
Более богатая версия бывает только в «коротком» исполнении, у нее другая решетка радиатора и бампер, а также пружинная задняя подвеска. В салоне есть виртуальные приборы, 12-дюймовый поворотный экран медиасистемы, электропривод передних кресел.
Последняя версия — внедорожная, она имеет силовые бамперы, крупные колеса, расширители колесных арок, усиленную защиту снизу, шноркель и принудительные блокировки межколесных дифференциалов.
Dadao оснащается 2,3-литровым бензиновым двигателем Ecoboost от Ford мощностью 258 л.с. и 450 Нм. Вторым вариантом будет 2,3-литровый дизелем мощностью 177 л.с. и 450 Нм. Шестиступенчатая «механика» полагается только для дизеля, альтернативой служит восьмиступенчатый «автомат» ZF.
Базовые версии оснащаются задним приводом, полноприводные пикапы оснащены трансмиссией с блокируемой муфтой подключения передней оси и демультипликатором.
Продажа новых пикапов в Китае должна начаться в мае.
