Всего месяц назад был показан Mercedes E-класса нового поколения, и вот BMW делает ответный ход — представляет восьмую генерацию «пятерки», которая получила заводской индекс G60. Новинка дебютирует сразу как с традиционными моторами, так и в чисто электрической версии i5.
Дизайнеры новинки сохранили классический силуэт кузова, увеличив его размеры. Длина машины выросла на 86 мм и превысила 5 м, ширина увеличилась на 33 мм, колесная база возросла на 20 мм и теперь составляет почти 3 м.
Как и новый представительский седан 7-Series, баварская «пятерка» изначально создавалась и как бензиновая машина, и как электромобиль.
Двигателей внутреннего сгорания поначалу будет два. Это двухлитровая турбированная четверка, которая выдает 259 л.с. и сочетается как с задним, так и с полным приводом. А также классическая для марки рядная шестерка мощностью 380 л.с., которая идет только на полноприводную версию 540i xDrive.
В будущем ожидается расширение выбора силовых агрегатов. В частности, в 2024 году должна появиться версия с гибридной силовой установкой.
Полностью электрических версий i5 будет две. Базовая получит только задний электромотор и задний привод. Ее мощность составит 340 л.с. Топовая модель дополнится передним электродвигателем и полным приводом. Суммарная отдача двух моторов составит 598 л.с., что позволит разгоняться до 100 км/ч за 3,7 с.
При этом у обеих версий предусмотрена одинаковая батарея с используемой емкостью 84,3 кВт·ч. Из-за большего расхода энергии запас хода топовой версии i5 оказался меньше, чем у базовой версии: 412 против 475 км.
Салон нового седана заметно отличается от интерьера предшественника в первую очередь тем, что приборная панель теперь состоит из двух дисплеев: приборного и контрольного. Второй, в традиции BMW, немного развернут к водителю. В качестве опции предлагается и проекционный дисплей.
С переходом на электротягу у 5-Series появились необычные опции. Так, поскольку многие покупатели электрокаров являются зоозащитниками, автомобиль можно заказать с интерьером без натуральной кожи.
А чтобы водитель и пассажир не скучали во время зарядки, машина оснащена набором видеоигр от компании AirConsole. При этом смартфоны пользователей выступают в роли джойстиков.
Среди других новшеств — персональное световое приветствие для водителя; возможность использовать вместо ключа гаджеты на iOS, Android и Apple Watch; а также стриминг видео и доступ к простеньким играм.
В США, Канаде и Германии для «пятерок» будет доступен комплекс Driving Assistant Professional с ассистентом движения по магистралям Highway Assistant, работающим на скоростях до 130 километров в час.
Система умеет держать дистанцию до впереди идущих автомобилей, видит границы полосы и способна самостоятельно перестраиваться в соседнюю.
Для совершения маневра нужно будет качнуть рычажком поворотника либо дать команду взглядом, посмотрев в соответствующее боковое зеркало.
