В модельном ряду «Симбиоз» займет место между самым компактным Captur и Renault Austral.
Symbioz длиннее Captur почти на 20 сантиметров: от бампера до бампера у него 4,4 метра. Ширина и высота у кроссоверов одинаковая — 1,8 и 1,6 метра, а дорожный просвет равен 169 миллиметрам.
В багажнике компакт-кросса умещается минимум 492 литра груза. Если сдвинуть второй ряд сидений вперед, объем вырастет до 624 литров, а сложенные спинки задних сидений увеличат его до максимальных 1582 литров.
Салон также копирует Captur, если не считать более мелкой эмблемы на руле. Symbioz получил мультимедийную систему OpenR Link с вертикальным 10,4-дюймовым дисплеем и встроенными сервисами Google. Также предусмотрены 29 электронных помощников водителя.
Еще одна «фишка» — опциональная панорамная крыша Solarbay, которой у Captur нет. Благодаря технологии полимерно-диспергированных жидких кристаллов (PDLC) она за секунду становится прозрачной либо затемняется.
Новинка адресована семейным людям, а также корпоративным клиентам, которым необходимо выдержать уровень электрификации автопарка при малых расходах.
Электрификация Renault Symbioz была проведена по проверенному рецепту для CMF. Ставка сделана на последовательно-параллельный гибрид E-Tech. В ее состав входит 49-сильный электромотор, стартер-генератор мощность 18 кВт (около 25 л.с.), бензиновый ДВС 1.6 литра мощностью 94 л.с. и крохотная батарея емкостью 1,2 кВт/ч. Суммарная отдача силовой установки составляет 145 л.с.
Запуск и старт с места всегда происходит в электрическом режиме и, по словам представителей компании, до 80% городских поездок будет проходить без выхлопов.
ДВС задействуется на высоких скоростях, например, на трассе, и в этот момент электромоторы «отдыхают». Заявленный расход топлива — 4,6 литра на 100 км.
Прием заказов на Symbioz откроется в июне, а первым клиентам кроссоверы начнут поставлять осенью. Стоимость будет объявлена ближе к дате старта продаж.
